Bivši šef mađarske diplomatije suočen je sa kritikama jer je kao ministar zastupao interese kompanije koja ga je sada angažovala
Bivši ministar spoljnih poslova Mađarske podnio je juče ostavku na poslaničko mjesto kako bi preuzeo poziciju u kineskoj automobilskoj kompaniji BYD, što je izazvalo kritike zbog njegove uloge u obezbjeđivanju značajnih državnih subvencija toj kompaniji dok je bio na funkciji.
Peter Sijarto je, kako podsjeća agencija Asošiejtid pres, gotovo 12 godina bio šef mađarske diplomatije u vladi bivšeg premijera Viktora Orbana. Sa funkcije je smijenjen nakon što je proevropska stranka Tisa Petera Mađara ubjedljivo pobijedila na izborima u aprilu, ali je ostao poslanik.
Mađar ga je na društvenim mrežama optužio da zastupa “strane interese”.
Bivši poslanik napisao je na Fejsbuku da je od najvećeg svjetskog proizvođača električnih automobila dobio “veoma prestižnu ponudu” za “međunarodnu funkciju”.Play Video
“BYD je jedna od najvećih priča o uspjehu u automobilskoj industriji u proteklih 20 godina”, napisao je Sijarto. “Od danas ću nastaviti da radim kao direktor zadužen za spoljne odnose grupe i razvoj novih poslovnih oblasti.”
Sijarto, koji je bio poslanik od 2002. godine, propustio je većinu glasanja u parlamentu od aprilskih izbora, rijetko se pojavljivao u javnosti i gotovo da nije objavljivao na društvenim mrežama.
Dok je bio član vlade, Sijarto je imao ključnu ulogu u privlačenju kineskih investicija u Mađarsku, uključujući ulaganje kompanije BYD, svog sadašnjeg poslodavca, koja je tokom njegovog mandata dobila značajne državne subvencije, piše AP.
Sijarto je 2023. godine najavio da će BYD otvoriti svoju prvu evropsku fabriku u Mađarskoj, čime je tom konglomeratu omogućeno da zaobiđe carine Evropske unije na uvoz kineskih električnih vozila, uvedene radi zaštite domaće automobilske industrije u Evropi. On je 2025. takođe najavio da će BYD smjestiti svoje evropsko sjedište i centar za istraživanje i razvoj u Budimpešti, uz državnu pomoć od 20 milijardi forinti, odnosno 63,7 miliona dolara.
Dok je bio na funkciji, Sijarto se zajedno sa Orbanom protivio carinama EU na kineske proizvode, zalagao se za velika ulaganja iz Pekinga i podržao otvaranje niza kineskih fabrika baterija za električna vozila širom zemlje. Orbanova vlada i Peking zajednički su razvijali i željeznički koridor između Mađarske i Srbije, koji je dio kineske globalne trgovinske inicijative “Pojas i put”, podsjeća AP.
Premijer Peter Mađar napisao je juče na društvenim mrežama da je Sijarto “dugo zastupao strane interese” i podsjetio da je “ranije lobirao kako bi BYD dobio ogromne subvencije iz mađarskog državnog budžeta”.
“Možda će sada, gledano unazad, čak i biračima Fidesa postati jasno čije je interese bivši ministar spoljnih poslova propale Orbanove vlade zastupao kada je riječ o ulaganjima u industriju baterija i automobilsku industriju”, napisao je Mađar.
